一般來說,冷藏車保溫廂體日常的維護與保養主要體現在,廂體外表面的檢查,廂體內表面的檢查,廂體內外棱角的檢查,廂體內部地板的檢查,以及內部照明,制冷出風口等。
資深隨車人 | 金牌銷售
冷藏車保溫廂體的保養和維護
說到冷藏車,其實我經常講到,在冷藏機組運轉平穩的前提條件下,能提供穩定的制冷條件,那么如何保持持續的溫度也顯得異常重要。上一節我講到了冷藏車保溫廂體的材質大多數選擇內外玻璃鋼面板,因為玻璃鋼面板具有獨到的優越性。
一般來說,冷藏車保溫廂體日常的維護與保養主要體現在,廂體外表面的檢查,廂體內表面的檢查,廂體內外棱角的檢查,廂體內部地板的檢查,以及內部照明,制冷出風口等?!τ诶洳剀噹w外表面,我經常提醒來我廠提車的用戶,切勿使廂體發生刮蹭,這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力,更容易發生老化變形,另一方面會使內部填充的聚氨酯發生泄露從而影響廂體的保溫性能。
對于冷藏車內表面的維護,要做好溫控的調節,切勿使廂體內表面結冰,如果空氣濕度比較大,要盡量包裝好冷藏制品,尤其是水產品,包裝密封好能降低水分向廂體內部蒸發,降低冷藏車內部結冰的可能性。如果冷藏車內表面結有一層冰,在每次運輸完貨物后,要及時用除冰鏟予以鏟除,防止冰層越結越厚,不僅影響廂體的儲物空間,同時還會增加車輛的自重,增加燃油的消耗量。同樣內部也應該注意,避免尖銳貨物或包裝箱對內表面的損傷。
最后,也就是我也時常提到的內部電器設備的維護與保養,因為冷藏車廂體的電器設備處于濕度相對較高,溫度較低的環境中。要防止有裸露的電源線導致的各種短路的發生,更要防止由于冷熱交替給會發熱的照明設備帶來不必要的損壞。
冷藏車應符合新版GSP(衛生部令第90號)要求及國家標準要求—《QC/T450保溫車、冷藏車技術條件》。
如果是6米以內的藍牌冷藏車,原則上來說不需要辦理,但如果超過6米的尺寸標準,相關的營運手續就需要按照要求提供相應的身份信息,成功辦理手續以后才能上路從事運輸相關的業務,畢竟冷藏車通常都是在廂式貨車的基礎上改裝而成,只要按照車輛的配置參數申請相應的營運手續,便可以輕松上路從事冷藏運輸之類的物流業務。
當室外溫度30攝氏度時,按車廂平均溫度可把冷藏車劃成八個種類(A-H),分別對應不同類型的貨物運輸。這也是我國首次在生產標準方面按廂內平均溫度對冷藏車進行分類。
冷藏車上藍牌需滿足以下三個條件:車長小于或者等于6米;上戶噸位小于或等于1.5噸;總質量必須小于或者等于4.5噸。